Bij hoge temperaturen zet Vion warmtemaatregelen in om het dierenwelzijn goed te kunnen borgen. “Wij zijn als planners in deze tijd van het jaar continu alert op het weer en schakelen direct als de weersomstandigheden daarom vragen”, zegt Maikel van Deurse, teamleider planning bij Vion Farming Benelux. Hij geniet als planner van de hectiek en uitdagingen die zijn vak bieden. “Optimaal plannen en snel schakelen als het moet.”

Als ervaren planner in diverse schakels van de varkensvleesketen kent Maikel de uitdagingen. “Plannen is heel helder. Je hebt het protocol. Dit staat er en dat gaan wij doen. Als planner denk je vaak zes of zeven stappen vooruit. Soms moet je op het laatste moment schakelen.”

Hitteprotocol
Van 1 mei tot en met 30 september zet Vion warmtemaatregelen in voor transport van de dieren en slachterijen bij hoge temperaturen. “Wij werken met vier scenario’s waarbij de buitentemperatuur leidend is. Dierenwelzijn staat voorop. Wij moeten verantwoord bezig zijn en schakelen wanneer het nodig is”, legt Maikel uit.

Dagelijks volgt de verantwoordelijke binnen Vion de weersverwachting op drie slachtlocaties via KNMI, Weeronline en Buienradar. “Binnen onze organisatie hebben we een hitteprotocol waarin is afgesproken wie welke rollen en verantwoordelijkheden heeft en wie geïnformeerd wordt. Dat hanteren we om snel en effectief te kunnen beslissen wanneer we welke maatregelen nemen”, legt Maikel uit.

Maatregelen
In geval van hoge temperaturen, 27 graden Celsius of meer, neemt Vion de volgende maatregelen voor transport en slachterijen:

• Tussen 10 en 20 procent minder dieren op de veewagens laden.
• Maximale ventilatie tijdens transport.
• Bij onverhoopte wachttijd zijn chauffeurs geïnstrueerd rond te blijven rijden om gebruik te maken van rijwind voor verkoeling van de varkens. Personeel van Vion rijdt buiten rond om dat te controleren.
• Werken met een zeer strakke tijdsplanning zodat de veewagens zo snel mogelijk gelost kunnen worden.
• Op de locaties Boxtel en Apeldoorn worden de veewagens onder de overkapping geplaatst om schaduw te bieden, waar grote ventilatoren zorgen voor een goede luchtcirculatie en verkoeling. Ook zit er een vernevelingsinstallatie bij de ventilatoren. In Groenlo is er natuurlijke schaduw op het terrein door een bomenrij en ook daar zijn ventilatoren geplaatst die zorgen voor een goede luchtcirculatie.
• Tijdens het wachten bij de slachterij wordt de vloer onder de veewagens gekoeld met water waardoor er minder warmte vrijkomt.
• Tijdens het laden, transport en lossen van de dieren is er extra aandacht voor en controle op dierenwelzijn.

Vier scenario’s
De varkenshouders die aan Vion leveren worden via FarmingNet geïnformeerd over de maatregelen die de slachterij neemt bij hogere temperaturen. De transporteurs worden per e-mail geïnformeerd. De vervoerders nemen op hun beurt contact op met de chauffeurs om dit kenbaar te maken. Televisieschermen in de kantine informeren de chauffeurs ook bij ontvangst.

“Bij een temperatuur van 27 graden Celsius treedt scenario 1 in werking. Dat zijn de algemene richtlijnen voor transport en slachterijen. We overleggen met chauffeurs over het tijdstip van laden”, licht Maikel toe. Bij temperaturen tussen 30 en 32,9 graden Celsius treedt scenario 2 in werking waarbij enkele locaties vroeger starten met slachten. “Veewagens moeten blijven rijden. Coördinatoren handhaven dit. De planners houden nauw contact met chauffeurs voor de juiste laadtijdstippen.” Het volgende scenario 3 treedt in werking bij 33 graden Celsius. “Dan stoppen we eerder met de aanvoer van varkens. Bij 35 graden Celsius, scenario 4, leggen we het werk in de slachterij neer”, aldus Maikel. Bij temperaturen boven 35 graden Celsius, mag er geen veetransport plaatsvinden. Dat is een landelijke regel voor veetransport in Nederland.